本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接 机构代码：12247本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接 机构代码：12247本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接 机构代码：12247

  本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接 机构代码：12247本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接 机构代码：12247本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接 机构代码：12247

  本实用新型公开了一种隧道式模壳焙烧炉窑车在浇铸区转运链式步进机构，它解决了现存技术存在钢水外溢损坏设备、检修频繁、维护成本高等问题，其特征是：链式步进机上方设有护板，链式步进机与窑车之间通过驱动杆和窑车推进装置间歇式驱动，窑车上活动着力板保证了窑车往前运行时被链式步进机驱动运行，窑车往后运行时，活动着力板划过驱动杆，不被链式步进机限制。它不仅为隧道式模壳焙烧窑提供了良好的转运方式，改善了运行通畅度，更使生产率得到极大提高，与现有链式步进机构相比，极大节省本金，可大范围的应用于隧道式模壳焙烧窑。

  该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄冈市华窑中洲窑炉有限公司，未经黄冈市华窑中洲窑炉有限公司许可，擅自商用是侵犯权利的行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】

  本实用新型属于砖坯生产加工技术领域，尤其为一种砖坯出窑机构，针对推窑车劳动强度大，效率低，缺乏简易的进出窑设备的问题，现提出如下方案，其包括窑内机构，所述窑内机构包括底板，所述底板的顶部固定安装有烘干窑，所述底板的顶部固定安装有多个支撑板，多个所述支撑板的顶部固定安装有同一个运料板，所述烘干窑的左右两侧内壁上固定安装有同一个横板，所述横板的外侧滑动安装有滑板。本实用新型结构设计合理，整个装出窑设备利用一台带有液压杆的摆渡车，一台卷扬机，一条共用牵引绳，多条带拉环的铁链，完成装出窑工序的要求，具有投资少，应用简单，适用性广，简单易操作，效率高，劳动强度低等优点，可靠性高。

  本实用新型涉及化工生产领域，尤其涉及一种五氧化二铌煅烧转炉。包括煅烧室、推送轨道、传输带以及推送台；所述煅烧室两侧设置有煅烧进口和煅烧出口，所述推送轨道通过煅烧进口和煅烧出口横穿过煅烧室；所述煅烧进口一侧的推送轨道初始端设置有推送台，所述推送台一侧设置有传输带，所述传输带与推送轨道垂直，所述推送台远离推送轨道一侧设置有推动板，在推送台处将载有物料的坩埚放置在坩埚载板上，通过推送板将其推动到煅烧室内。本装置能自动将传输带上的坩埚载板推送到推送台，在推送台工人只需要将坩埚摆放到坩埚载板上，在通过推动板推入到煅烧炉中，而推动板内设置有定位槽，能够使坩埚载板平整的进入到煅烧炉中进行煅烧。

  实用新型公开一种铸件加工隧道窑，包括：主体组件；除污组件；所述除污组件包括设置的第一U型固定架、用于固定第一U型固定架的螺丝、连接在第一U型固定架上的第一电机、贯穿第一U型固定架连接在第一电机下端的第一伸缩杆、连接在第一伸缩杆下端的第二U型固定架、连接在第二U型固定架之间的第二固定轴、转动连接在第二固定轴上的铲刀、连接在铲刀上的多组弹簧、弹簧另一端连接在第二U型固定架内顶面上；清扫组件；所述清扫组件包括连接在第一U型固定架上的第二电机。通过设置的队污组件与主体组件相互配合使用，在窑车前后两端增加铲刀，在窑车行走时可将前方轨道上堆积的尘污铲去，保证轨道的清洁平整性。

  本发明提供了一种用于隧道内减小列车气动阻力的装置，涉及列车运行阻力领域，包括：多组加热装置，用于设置在隧道内壁上；多组能量回收装置，设置于隧道内；蓄电装置，与加热装置和能量回收装置电性连接，中控系统，用于控制多组加热装置、蓄电装置和多组能量回收装置；探测系统，用于检测隧道内的温度，并将温度信号反馈至中控系统；所述中控系统控制加热装置对隧道内的温度进行升温，及控制能量回收装置回收热能，本申请中利用加热装置提升隧道内空气的温度，实现降低气动阻力的目的，使得列车在经过隧道时的阻力大幅度的降低，同时利用能量回收装置对隧道内的空气进行热量回收，既节约了能源，又大幅减缓了气动阻力的效果。

  本发明公开了一种古建青砖的烧制窑，涉及一种古建青砖的烧制窑技术领域，包括右侧立板，右侧立板的底部固定连接有底板，本发明提供一种古建青砖的烧制窑，通过在右侧立板和左侧立板的顶部固定连接有顶弧形板，在左侧竖管和右侧竖管的端部固定连接有左横管和右横管，在进行砖块的燃烧后，有必要进行降温，使得砖块变成青砖，在前支撑架的顶部开设有前顶散热孔，在后支撑架的顶部开设有后顶散热孔，在喷水降温过程中，水进入到前顶散热孔和后顶散热孔的中部进行散热，使得散热时更均匀，在散热冷却时，后左竖杆和前左竖杆进行转动，后右竖杆和前右竖杆进行转动，转动使得散热时更均匀，顶部的水均匀的洒在砖块上，冷却后变成青砖。

  本发明涉及一种车底式隧道炉加热系统及其加热工艺，属于冶金行业废钢加热设备技术领域。技术方案是：车底式隧道加热炉（14）的一端为进车端，车底式隧道加热炉（14）的另一端为出车端，进车室（11）设有进车室门（10）和通向进车室（11）内的进车端转运车道（8a），出车室（22）设有通向出车室（22）内的出车端转运车道（8b）和出车机（23），进车端转运车道（8a）和出车端转运车道（8b）之间设有轨道（7），轨道（7）上设有台车（4），轨道（7）、进车端转运车道（8a）、车底式隧道加热炉（14）和出车端转运车道（8b）构成环形。本发明的有益效果是：对钢铁企业节能降耗起较大的推动作用，工艺流程简单，维护成本低。

  本申请公开了一种台车炉，属于台车炉技术领域，其包括设置于地面上的炉体和横向轨道，炉体的一侧设置有两组上料机构，上料机构包括车体、滑动架、多个助力轮、拼接轨道、连接轴以及纵向轨道，滑动架与横向轨道滑动连接，多个助力轮均转动连接于滑动架上，连接轴固定连接于助力轮上，纵向轨道固定连接于滑动架上，车体通过多个滚轮滑动安装于纵向轨道上，拼接轨道固定连接于炉体上，车体可以通过多个滚轮移动至拼接轨道上，炉体上开设有放置腔，车体能够与放置腔插接配合；炉体上设置有两组用于固定车体的定位组件。本申请提高了烧结物料的效率。

  本实用新型公开了一种新型链式焙烧机，包括箅床、密封风箱、双层卸灰阀和灰箱；箅床包括箅床主体，箅床主体的两侧均安装有高度为400‑450mm的箅床侧挡板；若干个密封风箱位于箅床密封件的下方，并与箅床密封件固定连接；每个密封风箱的下部两侧均连接有双层卸灰阀，密封风箱的正下方安装有灰箱。本实用新型的主要创新点为利用箅床主体及加高的箅床侧挡板取代现存技术的台车式焙烧机的台车。箅床本体完全在炉膛内运行，不存在箅床与箅床密封件之间的漏风问题，某些特定的程度上节约能源并有效保护车间内环境。箅床本体在整个工艺段依次经历升温到降温过程，卸料后进入到环境中的箅床本体基本处于常温状态，不会造成热量损失，更不会污染环境。

  一种降低烧结机台车漏风的装置，涉及冶金设备技术领域。固定支架远离台车主体一侧设置有固定角钢，所述固定角钢远离固定支架一侧内设置有板型弹簧，板型弹簧远离固定角钢一端设置有密封片。通过负压原理使得密封片能够吸附于台车之间间隙上，减少漏风量，且在板型弹簧作用下能够在无负压时迅速复位，装置结构相对比较简单，使用起来更便捷，能够有实际效果的减少漏风量，提高烧结矿产量、质量，降低生产所带来的成本，达到增产节能的目的。

  本实用新型提供一种台车式电阻炉大电流插接件自动对位装置，装置包含：支撑组件、滑车组件、插接母件绝缘承载槽钢以及设置在台车上端的插接公件绝缘承载槽钢；支撑组件、滑车组件、插接母件绝缘承载槽钢分别设置在插接公件绝缘承载槽钢的上部，插接母件绝缘承载槽钢通过支撑组件与滑车组件连接；插接母件绝缘承载槽钢的一端连接有导向孔板，导向孔板上开设有长条形孔；长条形孔上配合连接有导向杆；导向杆的一端与台车前端固定连接；滑车组件通过支撑组件连接到插接母件绝缘承载槽钢上。装置能减少更换插接件次数，进而避免因插接件损坏后要换掉，而影响正常生产秩序的问题，提高了生产效率。

  本申请提供一种辊道窑，该辊道窑包括辊道烧结炉，辊道烧结炉设置有底部进气口、侧面进气口和顶部排气口，辊道烧结炉内设置有置物装置和用于输送置物装置的输送机构；置物装置包含两组匣钵组，每组匣钵组均包括多列匣钵，多列匣钵沿输送机构的输送方向设置，且每列匣钵均层叠至少两层；两组匣钵组之间具有横向间隙，在每组的多列匣钵中，相邻两列匣钵相互接触，在每列匣钵中，相邻两层匣钵间具有竖向间隙；底部进气口和顶部排气口设置于辊道烧结炉相对的两侧，均与横向间隙相对；侧面进气口设置于辊道烧结炉的侧面，且与竖向间隙相对。该辊道窑能够改善置于辊道窑下层匣钵内的物料的烧结效果。

  本实用新型公开了一种无压烧结炉用料车，它属于机械设备加工技术领域，用于向烧结炉内输送物料，包括位于烧结炉一侧的横向导轨，所述横向导轨上安装有可自由移动的横向底座，所述横向底座上安装与垂直与横向导轨设置的水平轨道，所述水平轨道上安装有可自由移动的水平升降机构，所述水平升降机构上安装有实现炉腔内进出的装料托盘车。

  本发明公开了一种具有热能回收利用的环保型台车炉及其使用方法，包括底板，底板上设置有炉体，底板上设置有配合炉体进出的台车机构，台车机构上设置有炉门，炉体、台车机构和炉门之间形成密封加热容腔；炉体上连接有热能回收利用机构，热能回收利用机构用于将炉体内的热能进行回收并再输送至炉体内循环利用，本发明设有热能回收保温箱、热能回收管、回收电磁阀、回收风机、热能回流管、回流电磁阀和回流风机，能够将炉体内的热能回收至热能回收保温箱进行回收保温，再将热能回收保温箱回收的热能输送至炉体内进行热能循环利用，大幅度减少台车炉在热处理过程中的热能损耗，提高台车炉的热能循环利用率，同时提高台车炉的热处理效率。

  本实用新型公开了一种无压烧结炉用料车水平升降机构，安放在横移底座上，它属于机械加工设施技术领域，包括升降底架，所述升降底架下侧安装有若干组相互平行设置的移动轮组，所述移动轮组与横移底座相配合，所述升降底架上侧固定安装有升降结构，所述升降结构上侧固定安装有用于安放料车的上底座，所述升降底架与升降机构之间升降驱动机构，所述升降底架与横移底座之间设有水平驱动机构。

  本实用新型涉及锂电池生产技术领域，公开了挂具及隧道炉。挂具包括：两个悬挂件，相对设置；承载板，固定在两个悬挂件之间，承载板用于承载待加热件；悬挂件上对应于承载板的相对的两个长侧边的两侧均设有凸起，垂直于悬挂件的转动轴线的一个平面形成投影平面，每个凸起在投影平面的外轮廓超出对应的承载板在投影平面内的边沿，本实用新型的承载板的边沿不会超出对应的凸起的外轮廓，即使相邻的两个挂具摆动时，两个挂具也是彼此的凸起接触，承载板不会接触，与现存技术中的承载板接触相比，凸起与凸起接触的面积比较小，有效的避免挂具的承载板导致挂具翻转倾倒的情况，进而避免待加热件发生掉落的情况。

  本实用新型公开了一种可在线调整梭车极限的装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有第一支撑板，所述底板顶部的右侧固定连接有第二支撑板，所述第一支撑板的左侧设置有限位板，所述限位板的底部固定连接有调节板，调节板的右侧贯穿至第二支撑板的右侧，调节板的左侧开设有通槽，第一支撑板和第二支撑板的底部均开设有第一活动槽。本实用新型通过底板、第一支撑板、第二支撑板、限位板、调节板、通槽、第一活动槽、活动杆、减震盒、竖板、第一滚轮、横板、第二滚轮、限位螺栓、支架、固定杆和导向辊的配合，能够在线对调节板进行调节，且能预防其移动时发生偏移，同时使其移动时更加平稳顺畅，方便了人们的使用。

  本实用新型公开了一种适用于圆柱形工件加热的台车炉结构，包括炉体，炉体的底端设置有牵引台车，牵引台车上设置有承载板，承载板上开设有条形槽，条形槽的底端设置有锯齿条，承载板上通过锯齿条设置有若干组限位组件，每组限位组件通过锯齿条在条形槽上调节设置，每组限位组件之间设置有圆柱形工件本体，本实用新型设有承载板、条形槽、锯齿条、限位板、卡块、锯齿槽和限位侧挡板，可以依据圆柱形工件本体的直径调节每组限位组件中的两个限位板在承载板上的距离，使得两个限位板能够将圆柱形工件本体限位卡住，方便调节使用，适用于不同直径的圆柱形工件加热处理使用，避免圆柱形工件在承载板滚动，提高台车炉使用的稳定性和安全性。

  本实用新型公开了一种耐火材料生产用隧道窑窑车，属于隧道窑窑车领域，一种耐火材料生产用隧道窑窑车，包括上车架和下车架，一组所述安装纵梁内部皆设置有一组轨道轮，所述下车架顶部四角皆固定安装有伸缩杆，所述下车架顶部中心位置固定安装有手动举升组件，它通过在下车架顶部设置上车架，具备双层的码放结构，增大了码放空间，满足多种产品的分层码放，且上车架与下车架之间通过手动举升组件进行连接，方便上车架在下车架顶部举升，方便对处于高处的耐火材料码放，避免采需要借助登高梯进行码放，提高高处耐火材料码放时的便利性。

  本实用新型提供了一种密封性好的台车炉，涉及台车炉技术领域，包括底板，所述底板的顶端安装有台车炉本体，所述台车炉本体内部的下方安装有载物台，所述台车炉本体的前端安装有安装板，所述安装板的下方设置有密封机构，所述台车炉本体的两侧设置有升降机构，所述底板的内部设置有移动机构；通过设置有密封机构和升降机构，利用升降机构的安装腔、第一伺服电机、蜗杆、蜗轮、限位杆、限位套、传动齿轮、传动齿条和密封机构的密封条和密封槽之间的相互配合，可带动台车炉本体和密封条进行移动，使得密封条和密封槽相互卡合，对台车炉进行密封处理，使得台车炉的密封效果更好，从而大幅度的提升了该台车炉在使用时的实用性。

  本实用新型公开了一种双炉室结构的热风循环台车炉，包括台车炉底座，台车炉底座上设置有炉体，炉体的内部通过隔板分隔形成第一加热炉室和第二加热炉室，隔板上开设有循环通孔，炉体上对应第一加热炉室和第二加热炉室的位置处均设置有热风机，第一加热炉室和第二加热炉室内均设置有台车，炉体的两端均设置有炉门，炉体、台车和炉门之间形成密封炉腔，本实用新型通过隔板将炉体分隔形成第一加热炉室和第二加热炉室，能够增加工件热处理的数量，进而提高热处理加工效率，安装占用空间小，提高安装空间利用率，通过隔板上循环通孔能够对热能循环流通利用，提高第一加热炉室和第二加热炉室内的热能利用率，提高工件的热处理效率。

  本实用新型公开了一种稳定性高的台车炉，其技术方案要点是：包括台车炉本体，所述台车炉本体的一侧固定安装有移动柱，所述移动柱的顶面设置有收集箱，所述收集箱的一侧固定安装有PLC控制器；稳定组件，设置在所述收集箱的内部，用于对所述台车炉本体进行稳定使用，所述稳定组件包括固定板，所述固定板固定安装在所述收集箱的内部，通过设置的台车炉本体、移动柱、收集箱、PLC控制器、固定板、固定孔、抽风扇、进风孔、吸风管、安装架、安装孔、吹风扇、排风管和通风孔相互配合使用，从而便于对台车炉本体内部的氧化皮进行清理，防止工件加热后产生的氧化皮落入台车炉本体加热元件周围而造成加热元件的损坏，以便于提高台车炉本体使用时的稳定性。

  本发明提供了一种节能环保型台车式焙烧炉系统，包括炉体，对所述炉体输送助燃气体的助燃单元和冷却单元，还包括：将所述冷却单元中吸收的热量传输至所述助燃单元内对助燃气体进行预热的换热单元；以及对所述换热单元的工作状态进行仔细的检测的检测单元；通过设置换热单元，将冷却氮气所吸收的热量传递给助燃空气，对助燃空气进行预热，提高助燃空气在进入炉体前的温度，改善了助燃空气因温度较低，而消耗炉内热能，对炉内温度造成较大影响的问题，减少了热量的损失，提高了热效率，节约了成本，节能环保，通过在活动板上设置检测件对板片状态进行在线检测，工作效率高，且可检测出具体的异常位置，结构相对比较简单，使用成本低。

  本实用新型属于冶金行业加热炉技术领域，具体提供一种设有框架型紧凑步进机械的步进式加热炉，框架型紧凑步进机械包括平移结构和升降结构，平移结构包括平移驱动设备和多个平移单元，每个平移单元包括平移框架和平移滚轮，升降结构包括升降框架、升降滚轮、升降驱动设备和斜轨座，平移框架的前后两端分别连接一组平移滚轮，相邻的平移框架互相连接，平移驱动设备与端部的平移框架连接，并且平移框架与对应位置的每组活动梁固定连接；升降框架内侧为凹槽结构，每组平移滚轮均安装在升降框架的凹槽结构内，升降驱动设备与升降框架一端连接，每组升降滚轮均与一个斜轨座匹配。本实用新型降低了中小型加热炉的成本，压缩了设备空间。

  本实用新型公开了一种隧道窑自动进出车系统，具体涉及隧道窑设备技术领域，包括液压杆，所述液压杆的推动端固定有移动窑车，所述移动窑车的内部设有导热组件；所述导热组件包括设置在移动窑车内部的倾斜支板，且倾斜支板的上表面从前到后依次设有第一限位支板和第二限位支板，在第一限位支板和第二限位支板之间从上到下依次倾斜排列有多个限位框板。本实用新型通过设置导热组件，通过第一限位支板和第二限位支板对烧制产品的前后方位进行限位，热量从下进入到多个倾斜导流槽内部，顺着倾斜导流槽导流到烧制产品底端位置处，热量均匀从下到上依次接触烧制产品，烧制效率更加高，进出车效率更高。

  本实用新型公开了一种节能的发泡陶瓷板隧道窑，包括炉体、排烟系统、助燃系统、冷却系统、燃烧系统、窑车及窑车转运系统、风机系统、管道系统、控制管理系统，所述助燃风系统利用热风入烧嘴来助燃，所述燃烧系统，采用中压小功率烧嘴多层均匀密集布置，所述冷却系统利用余热，使冷却制品的气流循环起来缓慢冷却制品，所述控制管理系统控制燃气量、风量、窑压、窑车运行，本实用新型通过助燃系统的热风助燃降低燃气消耗，通过冷却系统利用余热重新分配循环来消除产品冷却不当产生的内应力，通过燃烧系统采用中压小功率烧嘴多层密集布置且分区控制来保障烧成温度均匀性，经过控制系统使窑内压力、温度、气氛、窑车智能化运行，节能降耗同提升产品质量。

  本实用新型涉及窑车技术领域，具体为一种新型隧道窑窑车，包括底板，所述底板的顶端底端固定连接有车轮，所述底板的上方左侧固定连接有推手，所述底板的底部右侧固定连接有传动箱，所述传动箱的内部设有转动机构，所述底板的上方设有升降机构。本实用新型实现对升降板的转动和升降，提升了装置的便捷性和高效性。

  本发明公开了一种长寿命动力型锰酸锂制备方法及装置，包括烧结炉和匣钵，匣钵用于盛装待烧结的锰酸锂原材料，一输送机构将所述匣钵送入所述烧结炉，还包括氧气输送单元，其包括活动连接在所述烧结炉内的氧气管，所述匣钵侧壁上设置有进气管，所述氧气管的运动行程上具有一使得氧气管与进气管相连接，使氧气管对匣钵内输送氧气的送气位置，通过匣钵将盛装锰酸锂原材料，输送机构将匣钵送入烧结炉内合适位置后并对其进行烧结处理，并通过氧气管和进气管对锰酸锂原材料输送氧气，使得匣钵内的锰酸锂原材料与氧气进行充分的接触，并且氧气进气时对锰酸锂原材料有一定的震动作业，使得锰酸锂原材料之间的间隙减小，提升了锰酸锂原材料的烧结效果。

  本实用新型公开了一种高效节能的锂电池负极材料碳化炉，包括炉本体、挥发份回收装置、排废处理装置、炉外循环系统、自动测控系统，所述碳化炉各段，均按工艺进车运行方向连接而成，通过在锂电池负极原材料在碳化初期出现大量可燃挥发份，现采用抽挥发份装置进行辅助加热，其利用效率最高，本碳化炉采用碳化降温段设有分级降温装置和先进控制管理系统由自动操控装置，及时精确满足了碳化工艺和气氛要求，采用燃排废处理装置进行热交换和废气过滤，减少热量流失起到提高能效的作用，有效提升燃烧温度，并充分的利用余热并减少对环境污染，采用一体化立体结构有效缩短三分之一碳化周期，热气流循环更加均匀顺畅，热交换更充分合理，提高运转效率。

  本实用新型公开了一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，包括设置的窑体，窑体处于预热段，且窑体的内侧底部固定安装有轨道，并且轨道上连接有平板车，而且平板车的顶部等间距对称轴承连接有托架，同时托架上用于码放砖块；还包括：所述平板车的底部等间距对称设置有齿环，且齿环对应套设于托架的底部；所述轨道顶部的左右两侧对称轴承连接有转杆，且转杆的外侧开设有螺旋槽；所述窑体的左右两侧的内壁上对称连接有吹气管，且吹气管通过连接管与输送管相连接，并且输送管与抽气泵的出口相连接。该设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，可以将窑体的余热进行回收利用，进而对砖块全面的预热处理。

  本发明涉及一种大型高效率燃气台车式电阻炉，包括炉体、台车、封盖组件和遮盖组件，炉体包括炉膛和设置在炉膛前端的炉门，炉膛两侧设有燃烧喷口，炉膛后端底部开设有嵌入口，嵌入口处设置所述遮盖组件，炉膛两侧下端横向开设有活动槽，所述活动槽的位置与嵌入口的位置相对应，活动槽上下两端转动设有多组滚轮；炉膛上端设置所述封盖组件，封盖组件包括升降封板、固定架、吊装链、升降电机，通过转动电机带动转动轮旋转，并利用链条改变升降封板的高度，实现对炉膛容积大小的改变，从而使得炉体能够适用于小件的热处理工艺，从而大幅度减少燃料消耗。

  F27B9-14 .以处理时炉料的路径为特征的；以处理时移动炉料的装置为特征的

  水泥聚苯颗粒混凝土格构式复合墙体模壳及其制造方法和格构式复合墙体及其制造方法